11.721 euro. Nee, dit bedrag is niet de prijs van het nieuwste topmodel e-bike. Het was afgelopen najaar het bedrag dat een vervoerder presenteerde voor een container van Shanghai naar Rotterdam. Is dat veel? In elk geval zeven keer zoveel als een jaar geleden. Ja dus.
Blogger en industrieel ontwerper Bas Pruyser schrijft over zijn ervaringen met fietsinnovaties.
Mark van den Broek van Call2know blogt over retail. Ditmaal over customer lifetime value, kortweg CLV. CLV is cruciaal om te overleven als retailer.
'Leuk die Verkiezing van de Tweewielerwinkel van het jaar. Maar da's niets voor mij, wat gaat mij dat nou brengen?' Wanneer dit uw reactie op onze verkiezing zou kunnen zijn, daag ik u vooral uit om verder te lezen.
Helco Timmerman kreeg eindelijk het merk in de winkel waar hij al zo lang van droomde. Maar de droom spatte uit elkaar door de onstuimige markt.
Anders denken en anders doen. Ron ziet dat verschillende ondernemers handig in de gaten springen die links en rechts in de markt vallen. Of het nu gaat om het aannemen van monteurs, de handel in gebruikt of de focus op service en reparatie.
In de stad wordt het straks een en al e-bikes, bakfietsen en lev's wat de klok slaat. Die vragen onderhoud. En daar springt KwikFit vol gas op in. Omdat ze omzet zoeken, grote werkplaatsen in de stadscentra bezitten en monteurs aan boord hebben. En wat doen wij als branche? Staan we erbij en kijken we ernaar?
Als ondernemer deal je elke dag met de een of andere onzekerheid. Maar de onzekerheid die er op de vooravond van een nieuw jaar is, is in de ogen van Helco van een andere orde. De consument is onzeker. En dat zijn wel de mensen die onze boterham betalen.
Decennialang was de tweewielerbranche de wereld van zwarte herenfietsen, canvas fietstassen, grindvloeren en stofjassen. Doodsaai dus. Hoe anders liggen de kaarten nu op tafel; de media heeft ons ontdekt. Tweewieler-hoofdredacteur Harrie Hoitink wijst op de gevolgen daarvan.
Helco Timmerman ziet dat door corona de relatie met leveranciers is veranderd en er een zoektocht is naar fietsen, onderdelen en accessoires. Hij verwondert zich erover dat leveranciers niet in staat zijn om meer accurate levertijden te communiceren.
Columnist Ron Haker ziet online af en toe dingen voorbijkomen die volgens hem verkocht zouden moeten worden in een fietsenzaak. Zoals de laadhouder ontwikkeld door een aantal studenten.
Mijn vader zei altijd; je moet zaaien om te kunnen oogsten. En dus sloofden we ons altijd uit voor 'de klant'. Pompten het hele jaar banden op, deden kleine versteldingetjes gratis, deden nooit afgemeten als het om advies ging en nog heel veel meer.
Shopoloog Chantal Riedeman (Grip op je Tweewielerwinkel) leert je hoe je je klanten tot 'raving fans' maakt! Oftewel: blije en trouwe klanten!
In deze blog beschrijft Maarten Akkers de verandering in de manier waarop we kijken naar de fiets. De fiets is steeds meer een belangrijk onderdeel in de mobiliteitsmix. En daarmee vervagen de fietsbranche en de mobiliteitssector in een rap tempo. Het is voor de traditionele fietsenmaker belangrijk om goed op te letten wat er om het bedrijf gebeurt.
Risicodeskundige Bart van de Broek van Nationale-Nederlanden veegde vorige week op Tweewieler.nl de vloer aan met de PGS-accukasten. Hij noemt ze schijnveilig. Ondertussen weten ondernemers écht niet meer waar ze aan toe zijn.
Iedereen die wel eens een verkooptraining heeft gevolgd, beseft dat het maken van aannames de grootste valkuil is. In de training leer je altijd dat je vooral open vragen moet stellen. Simpel toch?
Jeroen Rietvelt ziet dat veel winkels ervoor kiezen kinderfietsen uit de winkel te halen. Aan de andere kant constateert hij dat branchevreemde kanalen juist een fietsabonnement voor kinderen aanbieden. Laat de vakhandel hier kansen liggen?
Toen woensdagmiddag 10 maart rond de klok van drie uur bekend werd dat de Stella Morena was verkozen tot E-bike van het Jaar 2021, verslikte menigeen zich in het bokkenpootje bij de koffie. Wat heb ik nu aan mijn fiets hangen? Heeft de jury te lang in de prille voorjaarszon gezeten? Wat bezielt ze om Stella te laten winnen?
Robert Egthuijsen van The Bike Guru in IJmuiden doet een gepassioneerde oproep aan alle fabrikanten: wees open en eerlijk over je plannen voor de toekomst!
Kort na de jaarwisseling vatten we de koe bij de horens voor een regelrechte 'energy boost'! Op maandag 20 januari zijn alle BOVAG-leden die zich bezighouden met tweewielers namelijk van harte welkom in Maarssen voor de BOVAG Branchedag.