GENT - Al vele jaren hebben de brancheorganisaties op Europees niveau ETRA, COLIBI en COLIPED geroepen om een speciale ambtenaar die verantwoordelijk is ...

NIEUWEGEIN - Innovam gaat als het kenniscentrum voor de mobiliteitscentrum actief aan de slag met de werving van stageplaatsen en leerbanen. Om de half ...

GEFFEN - Cyclon International BV heeft sinds kort het exclusieve verdelerschap van Performance sportvoeding in de Nederlandse rijwielhandel onder zijn ...

Het rommelt al lang in Alkmaar bij AGU, maar de laatste maand leek er licht te schijnen aan de horizon. Toch is de overname van het in zwaar weer verkerende bedrijf is op het laatste moment geklapt. De Alkmaarse grossier en kledingfabrikant kon niet anders dan surseance van betaling aanvragen.

Zadelpijn behoort tot de meest voorkomende klacht bij het fietsen. Om dit te voorkomen heeft een Australische startup een gespleten zadel ontwikkeld dat meebeweegt met de fietser.

Bezeten van de wielersport zijn ze: de familie Knoops van John Knoops Experience Center en de mannen achter wielercafé De Velosoof. Daarom verkondigen ze sinds april hun gezamenlijke liefde vanuit de monumentale Steentjeskerk in Eindhoven. Even binnenkijken bij een eigentijds wielerwalhalla.

Na alle berichten over hoge voorraden en bedrijven in moeilijkheden verschijnt er heel voorzichtig licht aan het eind van de tunnel. Waar de coronajaren voor fietsretailers top waren, was dat voor de fietsindustrie anders. Rondom corona konden de hosannaverhalen niet op: overal ter wereld zou meer gefietst worden en investeerders stonden in de rij. Maar inmiddels is het beeld anders: alles bleek toch minder rooskleurig en door de hoge voorraden staat het water veel fietsfabrikanten tot aan de lippen.

Producten en grondstoffen die bijdragen aan ontbossing moeten vanaf 2025 aan nieuwe regels voldoen. Daarbij moeten importeurs straks bewijzen dat hun producten - zoals rubber dat voor banden wordt gebruikt - niet hebben bijgedragen aan ontbossing.

Het is nog niet duidelijk wanneer Anja en haar man Robert Balder de winkel gaan overnemen van de ouders van Anja, Henk en Bea Meesters. Zij zijn nog volop actief in het bedrijf Meesters Tweewielers in Staphorst en streven ernaar het 100-jarig bestaan in 2028 vol te maken. Anja nam drie jaar geleden de beslissing om actief deel te nemen aan het bedrijf, en Robert volgde in oktober vorig jaar. Het echtpaar besloot meer zaken te gaan digitaliseren en werkprocessen te optimaliseren.

Het aantal leasefietsen in Nederland is sinds de vereenvoudiging van de fiscale regels voor bedrijfsfietsen gestegen, maar blijft achter bij de verwachtingen.

Piet Noordzij ontwikkelde een elektrisch aangedreven kanteldriewieler. Hiermee won hij de Nationale Verkeersveiligheidsprijs. Twee bedrijven - Hollebrandse Engineering en Altena Bikes - kregen vervolgens de opdracht om een productierijp prototype te ontwikkelen. De beide prototypes worden op dit moment uitgebreid getest door gebruikers.

Jan Geraedts ziet richting de toekomst kansen voor reparatie-ondernemers zoals hij. "Veel traditionele winkels verdwijnen door vergrijzing. Daarnaast denk ik dat de grote winkels de overhand gaan krijgen bij de verkoop. Dat biedt kansen voor fietsenmakers zoals ik: reparatie en onderhoud zijn altijd nodig."

Voor dit interview met Tweewieler hoeft BH-vertegenwoordiger Sander Zwijnenberg niet ver te reizen. De fietsenwinkel waar we hebben afgesproken - Meulenkamp Tweewielers - ligt namelijk op nog geen 200 meter van zijn huis in Bornerbroek.

Fabrikanten zetten vol op in op (technische) trainingen. Zo ook Kruitbosch, al ziet het Zwolse bedrijf wel een omslag in de manier waarop dealers geholpen willen worden: ze willen graag zelf bepalen wanneer ze informatie krijgen.

3D-printen werd jaren geleden een grote toekomst voorspeld, ook in de fietsindustrie. Anno 2021 wordt de techniek echter nog niet op brede schaal toegepast. Toch is 3D-printen interessant voor onze branche. Denk aan het printen van specifieke onderdelen. Zo levert 3D-printspecialist Teus-Jan van Dieren regelmatig accu-afdekkappen.

In december 2019 nam Louwman een minderheidsbelang in Fietsvoordeelshop.nl, voorloper van het huidige CycloVriend. De automotivegigant maakt vandaag bekend dat ze haar belang wil vergroten.

Herbert Korblet en Jeroen van der Heide runnen jarenlang samen een goedlopend schoonmaakbedrijf. Als ze daar geen voldoening meer uithalen, besluiten ze tot een rigoureuze stap: ze stoppen en gaan in de fietsen. In december 2019 wordt in Nijverdal een pand gekocht en verbouwd tot Scott Experience Center. Een klein jaar later gaat middenin de coronacrisis de winkel open. "Een slechtere start hadden we ons niet kunnen bedenken, maar gelukkig pakte het heel anders uit."

Het deelvervoerbedrijf Go Sharing stopt in veel grote steden met zijn diensten. Zo ook in Alkmaar, waar Tweewieler-blogger Ron Haker bij de gemeente fel bezwaar maakte tegen het deelvervoer zoals Go Sharing dat aanbiedt. Hij schreef er op Tweewieler.nl ook een blog over waarin hij zijn ongenoegen ongezouten uitte.

Vanaf het jaar 2030 verdwijnt het aloude bestelbusje uit de stad. Dan bepalen emissievrije auto's, LEV's, e-bikes en cargofietsen het straatbeeld. Een vreemde eend tussen al dat elektrische geweld is de SunRider. Een cargobike met zonnepanelen die - zolang het licht is - blijft en blijft rijden.

Op de beursvloer van Velovak is maandagmiddag onder grote publieke belangstelling Velodroom in Roden uitgeroepen tot Tweewielerwinkel van het Jaar 2022. De vakjury had een flinke kluif aan de jurering; het niveau van de vijf finalisten was ontzettend hoog.