Ondernemers Jos Huibers (25) en Nelis Arends (36) verhuisden sinds hun start twee keer, met in oktober 2024 een stap naar een dubbel zo groot pand in Andelst, Gelderland. Hier breidden ze het assortiment uit en groeide het team naar twaalf medewerkers. Waar veel traditionele fietsenwinkels zich richten op een breed assortiment met kinderfietsen en stadsfietsen, koos Vietz bewust voor specialisatie in speedpedelecs en e-bikes. Tweewieler ging er eerder dit jaar langs voor de rubriek Binnenkijken Bij.
Om scherp te blijven gaan Jos en Nelis ieder maand op werkbezoek om te kijken wat er speelt in de branche. Jos: “We kijken hoe andere bedrijven het doen en wat we daarvan kunnen leren. We zien dat veel fietsenwinkels blijven hangen in oude patronen. Zoals wij werken zie je eigenlijk nergens. We onderscheiden ons van de standaard fietsenmaker."
Umed Yusupov kwam in 2016 vanuit Tadzjikistan naar Nederland en maakte hier per toeval kennis met de tweewielerbranche. Aanvankelijk richtte hij zich met U&A Fietsen vooral op reparaties. Pas veel later kwam daar de verkoop van nieuwe fietsen bij.
Vorig najaar verhuisde het bedrijf van Yusupov naar een nieuwe locatie in het Gelderse Wageningen. De indeling en inrichting heeft hij puur op gevoel en naar eigen inzicht gedaan. "Mensen zien dat we here to stay zijn en duidelijke toekomstplannen hebben. De nieuwe locatie bewijst voor iedereen dat we met beide benen op de grond staan en weten wat we doen."
Vossebeld Fietsen opende dit jaar een tweede vestiging in Hengelo-Zuid. De plannen daarvoor ontstonden als grap tussen eigenaar Joost en zijn vader Laurens, die Vossebeld Fietsen twintig jaar geleden oprichtte in een voormalige boerderij in Rekken. “Ik zei tegen m’n vader: ‘We hebben zoveel fietsen op voorraad, we kunnen beter een pandje erbij huren’. De grappen daarover werden steeds wat serieuzer.” Net als in Rekken verkoopt Vossebeld Fietsen in Hengelo-Zuid enkel e-bikes in het middensegment en hoger.
Kijkend naar het aantal winkels en inwoners had de Overijsselse stad relatief weinig fietszaken. Bovendien bleek het hogere segment ondervertegenwoordigd. “Je kunt er prima een e-bike kopen, maar wij bieden juist Flyers en Velo de Villes van 5.000 euro en die vond je hier tot dusver niet. Vandaar dat we voor deze locatie zijn gegaan. Vanwege de goede bereikbaarheid en het gratis parkeren spreken we ook mensen aan die van verder komen.”
L’Hirondelle, gevestigd in een van de oudste panden van Meppel, Drenthe, doet alles anders. In de urban en lifestylefietswinkel lijken de zelfontworpen designfietsen uit de sierlijsten aan de wand te springen. Accessoires zoals helmen en pedalen zijn geëtaleerd in voormalige bibliotheekkasten en schoolmeubels. De kassa is een opgeknapte, honderdvijftig jaar oude toonbank van een kaasboer.
De ideeën voor de inrichting en het interieur zijn vrijwel allemaal afkomstig van de twee eigenaren, broers Sjoerd en Oscar Linde. Ook het verhaal achter L’Hirondelle is net even anders dan gebruikelijk in de tweewielerbranche: het begon in een zolderkamer, met een liefde voor fixed gears en speciale, handgemaakte designframes.
Niet in de rubriek Binnenkijken Bij, wel net zo inspirerend is het verhaal van Jelle Tienstra met Just Pedal. Het bedrijf in een voormalige varkensschuur bij een boerderij is een bijzondere plek voor een fietsenwinkel, die eigenlijk ook geen winkel is. Met zijn nichemarkt en klanten die hem online vanuit de hele wereld weten te vinden, heeft ook Tienstra (50) een heel eigen en alternatief tweewielerconcept ontwikkeld. Tweewieler bezocht het bedrijf en sprak met Tienstra over zijn trending blauwe pedalen, zijn inkoopgevoel en vooral de liefde voor de fiets.
