Nou effe serieus

Tekst verkleinenTekst vergroten
Tekstgrootte:
18 reacties
zondag 10 juli 2011
Nou effe serieus
Hema biedt een leuke moederfiets voor 375 euro. Dezelfde (denk ik)moederfiets, met een andere kettingkast, zie ik vandaag in de LIDL folder voor 349 euro.

Nu maak ik elke dag mee dat de Blooms en Mambo's bijna als warme broodjes over de toonbank gaan.
Voor een lagere prijs zie ik veelal Montego Liberty's en andere merken in nieuwe handen overgaan. Ook Giant Mio (die nog steeds met de verkeerde kettingkast op de Giant-site staat) kent liefhebbers vanwege de prijs van 699 euro.
Bovendien kiezen veel jonge moeders voor een stoere PickUp, Triple-X, Cortina of zoiets.
Bijna alle kinderzitjes passen perfect!

Volgens mij is er niets mis met de fietsen van HEMA en LIDL, zeker niet met inachtneming van de prijsstelling.

(Even een mening van veel consumenten:)
Voorzien van (onder)delen die ook op duurdere modellen aangebracht zijn kan ik niet zo snel inzien wat het werkelijke verschil is.

Een bedrag van 899 euro is nogal wat voor een jong oudergezin met een hypotheek en zo.

Hoe gaat u om met dit gegeven?

Graag uw reacties.

Ron Haker

18 Reacties

Beste Ron,

Het meeste wat opvalt is dat er steeds duurdere fietsen in prijs worden verkocht bij een Hema, van de Lidl en de aldie waren wij dit al gewend.
Met die fietsen is helemaal niets mis, natuurlijk zijn sommige onderdelen wat simpeler en van de grote bult afgehaald. Maar dat betekent niet dat het minder goed zou zijn.
Alleen mist het natuurlijk wel de hand van een vakman om er ook een levensduur van 10 jaar uit tehalen.
899 is inderdaad veel geld voor een jong gezin, echter staan op marktplaats weinig moederfietsen in onze regio. Dus je zou zeggen een goede investering en 2e hands goed te verkopen. Dan ben je uiteindelijk niet veel duurder uit.
peter kamp @ 11-07-2011 17:13
...........
Martin Wienholds @ 13-07-2011 08:56
Wij zien wel degelijk de negatieve gevolgen van deze goedkope fietsen.

Het grootste probleem ondervinden wij door de enorme ruime openingstijden incl. de zondag van deze winkels, dat gaan we nooit winnen. Het stukje wat we dan via de werkplaats terug halen valt in het niets ten opzichte van de verkoop die we mislopen. Bij de meeste is er maar 6 maanden goede handel in de werkplaats.

De vakhandel verliest terrein door de belachelijke 7 dagen openingstijden, van 08.00 tot 20.00 uur en vaak langer, doordat er steeds meer aanbieders bij komen “ Neckermann met een grote collectie nu ook de Telegraaf” en alles wat er nog meer bij zal komen. Het wordt moeilijker als je niet mee kan liften op de e-bikes rage, waar nu ook iedereen zich opstort gezien de enorme aantal e-mails en post die wij ontvangen van nieuwe merken en importeurs.

Maar een heel klein percentage van deze consumenten weet ons te vinden voor reparatie, we zijn in hun ogen veel te duur. Dit is het begin het wordt nog veel erger vrees ik, jaren terug werd ik hier uitgelagen helaas gebeurt het nu toch.

Groet Martin
Martin Wienholds @ 13-07-2011 08:58
beste Martin,
daar zit best een kern van waarheid in.
ten eerste moeten gemeenten en overheden toestaan dat iedereen die dat wil zich kan vestigen op industrietereinen, openingstijden vrijgeven, ookal ben ik er meer voorstander van om de zondag een rustdag te hebben.
Zaterdag om 14.00 uur dicht voor het gezinsleven net als in duitsland.
groetjes Peter
peter kamp @ 13-07-2011 13:20
Martin,
Je hebt helemaal gelijk. maar de tijden veranderen als je denkt dat het blijft zoals het is ,dan kun je je beter laten omscholen. Ook vakzaken zijn al open van 9 tot 21, niet alleen de groot winkelbedrijven.
We kunnen wel roepen met zijn allen dat de zondag een rustdag moet blijven maar als de consument massaal op zondag gaat kopen, dan houden wij het niet tegen, en de mediamarkten van tegenwoordig hebben meer macht dan wij om het door te drukken. Als de vakhandel terug gaat lopen wil ik nog wel eens zien dat er over pakweg een jaar of 6 de A-merken alleen nog bij ons te koop zijn.

Ik ken jou niet en wil ook niet over je oordelen, maar jou inzendingen komen op mij over alsof je niet meer in onze branche gelooft. Wij zullen moeten veranderen, wij kunnen niet de conservatieve branche blijven die we nu zijn. Vele branches zoals de kruideniers en wit-bruingoed handelaren, en nu ook de autobranche zijn ons al voorgegaan. We zullen iets moeten brengen wat een ander niet kan, en als dat nu prijs, kwaliteit, een snelle service is of wat dan ook maakt niet uit. Alleen maar roepen dat het zo niet langer kan en niets doen gaat niet helpen, dan zijn we over een paar jaar alleen maar nodig om problemen met internetfietsen op te lossen.

Wij doen het door een groot assortiment op te bouwen, en niet afhankelijk te worden van de grote jongens, zodat je een merk kan schrappen als ze verschuivingen gaan maken die ons niet aan staan. En zorgen voor een goede werkplaats, want de werkplaatsen die zo snel en vakkundig zijn al bij de meeste van onze collega's zijn uniek in de wereld, alleen zijn wij vaak te bedrijfsblind om dat te zien. Het gras lijkt vaak groener bij de buurman alleen daar zit vaak een dorre grond met gaten onder.

gr Johan
johan terpstra @ 13-07-2011 19:47
Beste Johan,

Ik ben inderdaad nog nooit bij je geweest, met mijn negatieve reacties nu maar zeker in het verleden heb ik willen bijdragen aan de altijd zo positieven verhalen die hier geplaatst werden. Het is zo simpel om even 2 e-bikes te verkopen enz.

Ik ben inderdaad somber over de toekomst van ons vak, ik vindt het vreselijk dat ik zie dat er steeds vaker goede vakmensen nauwelijks hun brood kunnen verdienen.

Wij zitten ook al jaren in deze mooie fietsenbranche en zien die veranderen in rap tempo, daar hebben we ook op gereageerd en zonder reclame te willen maken doen wij het uitstekend. Helaas zie ik in mijn directe omgeving en verder dat de meeste collega's alleen het zwaard van korting kunnen/ willen hanteren, zonder dat ze erbij nadenken wat het ze kost.

Deze ondernemers rekenen niet goed en worden overvallen door de bank en accountant met slechte cijfers marge's waar je niet meer van kan eten.

Dat is een probleem waar een ieder in onze branche last van heeft of krijgt van monteur tot fabrikant.

Over 10 jaar zal er veel veranderd zijn en dan zal het inderdaad niet meer bij mij passen of wel ??

Succes Martin
Martin Wienholds @ 14-07-2011 10:40
Lees net dat Halfords te koop staat met een resultaat van 1 miljoen euro per jaar over 146 winkels, dus dat betekend dat iedere winkel gemiddeld 400 euro per maand winst maakt, hoop dat de meesten onder ons meer winst maken..(Union is denk ik toch niet zo'n succes)
John Jo @ 14-07-2011 14:22
Beste,

Wees altijd alerter en beter dan een ander dan is er niks aan de hand.
Blijf je specialiseren waar je goed in bent ook dan is er niks aan de hand.
Help iedere klant zo goed als je kan met behoud van je marge.......

Jongens dit is zo een mooi vak waar we in zitten met veel potentie, maar maak er goed gebruik van en meet je niet met andere...... het gras is altijd groener bij een ander..

Goede verkoop verder.....en blijf positief!!!!
groet,
bink fietsen
s bink @ 14-07-2011 14:34
Wat een fijne reactie van Bink Fietsen!
That's the spirit.
Mooie rekensom van John Jo...Ha!
Ik ben heel benieuwd wie Halfords zou willen overnemen.
Bij mij in Alkmaar is de grote vestiging al een tijdje weg en trekt de winkel in een van onze 'duurste' winkelstraten niet echt meer de aandacht.
Het is al jaren duidelijk dat aan de meeste auto's niet veel toe te voegen is en dat de fietsenafdeling niet heel erg spannend voor de consumenten is.
Fietsen, fietsjes, spulletjes, paraplutjes en Bobike zitjes....... Al die dingen zijn overal te koop, ook op internet.
Reden te meer om zelf 'speciaal' te zijn.

Bink bijvoorbeeld is een van de webloggers die iets speciaals heeft en bovendien positief denkt en doet!

Even wat anders....
Kijk eens op www.agustore.nl

Verrassend....Toch?

Ron Haker
Ron Haker @ 14-07-2011 22:16
Verassend, slim.
dit zit er na even zoeken achter ;

Geregistreerd via
Cronon AG
Pascalstrasse 10
105 87
BERLIN
Duitsland

Gegregisteerd door mvr S Pastoor - NL
I.A.Z. Kleijberg @ 15-07-2011 08:54
Winkelmandje
Uw winkelmandje is leeg. Aanmelden
Gebruikersnaam
Wachtwoord

Wachtwoord vergeten?
Registreren














Afdrukken
Contactgegevens
Adres







AGU Store is onderdeel van B&T Bikestore

Postbus 58
7587 ZH De Lutte
Nederland

Telefoon 06 47408404
Eigenaar Sonja Pastoor
E-mail info@agustore.nl



Kamer van Koophandel: 01164473

BTW-nummer: NL171337098B01

Bankgegevens


Naam bank: Rabobank te Oldenzaal

Rekeningnummer: 16.06.78.528 T.n.v. B&T Bikestore

BIC: RABONL2U
IBAN: NL21 RABO 0160 6785 28
Rekeninghouder: B&T Bikestore

Het was inderdaad even zoeken???
stond zoals het hoort gewoon op de website
peter kamp @ 15-07-2011 11:22
nette site, zeer overzichtelijk.

sorry voor het verkeerd plakken, als iemand dat kan wijzigen is dat prima.

groetjes
peter kamp @ 15-07-2011 11:25
Nou nou...De site is er alweer af. Dat gaat razendsnel!

De uitbater was misschien iets te enthousiast.

Voor je het weet is het weer tijd voor een nieuw onderwerp.

Ron Haker
Ron Haker @ 15-07-2011 15:31
Beste


Beste mensen
geef me eens een goede reden om deze fietsen niet te verkopen,van de a merken wordt zoveel winst weggegeven dus daar hoef je het niet meer voor te doen verkoop je bv een puch moederfiets met een rvs velg!! dan is dat maar een klein stapje;hij kosr 549eu is vlot leverbaar goede percentage zitje er op wat wil je nog meer .en van deze prijs hoef je niks weg te geven .en die lidl klanten komen vanzelf een keer,maar zet er wel zo,n fietsje neer en dan is de kunst om hem niet te verkopen
vr gr k jansen








K Jansen @ 15-07-2011 20:15
beste K. Jansen,

Dat is nog eens een onderwerp voor het programma "mijn man, heeft een hobby".
Fietsen verzamelen om niet te verkopen!

grapje natuurlijk, ik snap je helemaal en je hebt ook gelijk.
Fabrikanten doen dit tenslotte ook. Ze maken een heel breed assortiment en hier zitten slechts enkele speerpunten tussen die echt verkopen. De rest staat er om een goede opbouw in prijs en assortiment te maken.

Wij hebben met ons eigen merk Telford gekozen om hier niet in mee te gaan. Wat wij deden met de normale stadfietsen was heel breed bijna 800 variaties mogelijk. Met de elektrische fietsen bouwen wij er maar één die wij leveren in 3 kleuren.

groetjes
peter kamp @ 16-07-2011 12:31
En toch denk ik dat de komende nieuwe collecties wederom met open armen worden ontvangen.

Ik heb het vermoeden dat het allemaal wel weer goed komt.
Kleinere collecties met duidelijke speerpunten.

Prettig weekend,

Ron Haker



Ron Haker @ 16-07-2011 13:51
Nou effe serieus.

De domeinnaam agustore.nl kón natuurlijk niet! Niet iedereen snapte dat, maar ik dan weer wel.
Vandaar dus dat ik het op het weblog plaatste en AGU op de hoogte stelde.

De, overigens prima, website is nu weer op internet onder de naam
bikeandoutdoor.nl bereikbaar.
Ondernemers die zin hebben in een goede internetuiting kunnen een voorbeeld nemen aan deze onderneemster.

Kijk ook even op Youtube waar 2 Alkmaarse winkeliers met mooie goedbezochte winkels haarfijn uitleggen hoe en waarom ze ook via het web klanten bedienen.

http://youtu.be/htk5JlAF03U

Internet is niet eng...Internet is een gegeven.
De tijd van de gouden en gele gids......Die is allang voorbij.

Ron Haker
Ron Haker @ 17-07-2011 10:48
EVEN EEN BERICHT AAN DE REDACTIE:

Zelfs ik kon, op deze plek, geen bericht achterlaten en moest het via mijn speciale medewerkers inlog doen.
Na het klikken op het blokje REACTIE PLAATSEN verdween mijn tekst in het niets.

Ron
Ron Haker @ 17-07-2011 11:01

Reageer op dit artikel

Naam :
E-mail adres :
Reactie
 
Onthoud mij
 

Meer vacatures »

Volg Bakkerswereld op Twitter

Volg de redactie van Tweewieler op Twitter. Handig om zo direct op de hoogte te zijn van de laatste ontwikkelingen in uw branche. Word nu follower»