De prijs van een scooter, parkeervoordelen en het gemak waarmee bestuurders zich door het stadsverkeer kunnen bewegen maken de scooter een gewild voertuig. En met het dalende OV-aanbod zal de scooter naar verwachting een nog prominentere rol krijgen.
De initiatiefnemers van de petitie Fietsersbond Amsterdam, Milieucentrum Amsterdam, DOET en Vélo Mondial gaven de handtekeningen op 10 maart aan wethouder Wiebes van Verkeer, Vervoer en Luchtkwaliteit en de raadscommissie.
Om de problemen van onveiligheid, luchtvervuiling en lawaai te bedwingen, vragen de indieners van de petitie:
• een verbod op de meest vervuilende motoren (tweetakt) en stimuleren van schone alternatieven;
• snorfietsen van het fietspad;
• handhaving: snelheidsovertredingen, geluid en asociaal gedrag aanpakken. Onderzoek laat zien dat 94 procent van de snorfietsen op het fietspad te hard rijdt.
•
In december 2009 nam de Amsterdamse gemeenteraad unaniem een motie aan die het college opdroeg om binnen een jaar te komen met nieuw beleid voor scooters en brommers. Daarna werd het stil. Wethouder Wiebes heeft recent gezegd dat hij ook persoonlijk vindt dat het probleem aangepakt moet worden en kondigde aan met een voorstel voor beleid te komen.
Bron: persbericht
