Dossier EICMA

Nabeschouwing EICMA Moto 2009

MODIEUS – Armadillo is een jong merk scooterkleding, dat werkt dus met voorjaars- en najaarscollecties. Binnenkort komen ze zelfs met regenkleding. De collectie is zó modieus, dat je niet in de gaten hebt dat het om beschermende kleding. Naar een importeur voor Nederland wordt nog gezocht.


MASAI CEKTEK? – Het quadmerk Masai introduceerde de R700 Drift, die wel heel nadrukkelijk geïnspireerd is op de modellen Cektek. Maar het is toch wel een eigen ontwerp, zeggen ze. Prachtig mooie quad met een hoog wannahave gehalte.


QUICK CHARGE READY - Aspes presenteerde de Sirio 50. Deze hybride scooter combineert een 4-takt blok met een elektrische aandrijving (48V- 800W), waarvan de energie geleverd wordt door een LiFePO4 (48 V- 15Ah) accu. Die kan ook aangesloten worden op een snellader, zodat in minder dan 4 uur weer up-to-date is.


NIET VOOR NL - De nieuwe Derbi Sonar wordt in de markt gezet als een sportieve big-wheel scooter, met een luchtgekoeld 2-taktblok als krachtbron. Onder de ergonomische buddyseat is plek voor het jethelm. Importeur Motana is vooralsnog niet van plan ‘m naar Nederland te halen.


TREND NOSTALGIE - In het kader van de merkbeleving heeft Vespa ook een eigen kledinglijn, die goed voor de merchandisingverkoop is. Binnen die collectie zit ook een reeks jethelmen met (matte) nostalgische prints erop. Zo trendy en opvallend zie je ze maar weinig.


MANY NEWSENTO – Kort na de Nederlandse première lanceerde Kymco de nieuwe retro 50cc, Many genaamd. Maar niet voor Nederland, omdat die naam bij ons kennelijk al geregistreerd was. Hier luistert-ie naar de naam NEWSento. Compacte 4-takt scooter, die opgeleukt kan worden met een uitvoerige accessoirelijn.


GROEISTUIP LIKE – Vorig jaar greep Kymco de EICMA aan om met veel tamtam de Like te introduceren. Die was al leverbaar in 50cc en 125cc, maar groeit motorisch nóg een maatje tot 200cc. Voor de rest is hij identiek aan die andere twee modellen.


POWER TO THE PEOPLE - Om het geloof in het bigwheel segment nog meer te onderstrepen, gooide Kymco er nóg een People S-variant tegenaan en wel eentje die uitgerust is met een potent 300cc GTi blok. Trok, zelfs op het podium, aardig wat aandacht van bezoekers.


VIVA E! – Peugeot was in 1996 met de Scootelec zijn tijd ver vooruit en de allereerst producent ooit, die met een elektrische scooter op de markt kwam. Nu lanceerden ze een elektrisch aangedreven versie van de New Vivacity. Wordt naar verwachting volgend jaar leverbaar. Peugeot claimt aan actieradius van 80 tot 100 km voor de 45 km-versie.


DEALERSHOWPRIMEUR - De Nederlandse dealershow van Peugeot had deze primeur al weg gekaapt, maar hier werd de nieuwe Kisbee dan uiteindelijk aan de internationale handel, pers en publiek getoond. Vlotte, eigentijdse scooters en - uiteraard - made in China.


HYBRID 3 – Misschien wel de meest opzienbare introductie, was wel Peugeot Hybrid 3 Evolution, waarbij je het effect ziet dat Peugeot ook een autoproducent is. Die heeft een 300cc compressormotor, met de prestaties van een 500cc, die ontwikkeld is binnen de Peugeot-Citroën ‘downsizing strategy’, met het oog op lagere CO2-uitstoot. Ook uit de auto-industrie afkomstig is het START&STOP-systeem, die de motor automatisch stanby zet bij bijvoorbeeld stoplichten.


CONCEPT K -  Vorig jaar liet Generic het publiek al 'ruiken' aan deze Epico, die toen nog onder de noemer Concept K in de stand stond. Vorig jaar was al duidelijk dat dit model een serieuze kans op een marktintroductie zou maken. Waarvan akte. Een vlotte 2-takt stadscooter, leverbaar in de kleuren rood, blauw, zwart en wit.


WANNEER KOMT-E? - SYM heeft de EICMA al vaker aangegrepen om hun elektrisch aangedreven ammbities te demonstreren, maar tot producten op de markt is het (nog) nooit gekomen. Met deze compacte Evie is een daadwerkelijke marktintroductie aanstaande. Heeft diverse elementen van de ooit gepresenteerde Roboscooter in zich, maar is wel een stuk normaler en niet vouwbaar. Wanneer de Evie komt is nog  onduidelijk, maar hij staat in ieder geval in de 2010-folder.


WARE E-MOBILITY - COVECS is een nieuwe aanbieder van elektrische scooters en presenteerde zich als aanbieder van True Electric Mobility. Het Duitse merk zetelt in München en laat de machines produceren in Polen. Ze beschikken momenteel over twee modellen, de SR 1.2 en de SC 1.4 (foto), die een lichtgewicht frame heeft en een uitneembare accu, die nog geen 10 kg. weegt.


BINNENKORT IN NL? - Garelli trok de aandacht met de XÒ 50, een trendy bigwheel (16"voor, 14" achter) scooter, die als 125cc als langer bestond. Nu dus ook aan 50 cc-er, leverbaar met zowel een 2-takt als een 4-taktblok, die beide luchtgekoeld zijn. In stand stond ook een prototype van een e-variant. Er zijn serieuze gesprekken gaande om ze in Nederland op de markt te gaan brengen. 


RUIME MAATVOERING - Deze nieuwe Caberg Sintesi is een nieuwe systeemhelm, die uitgerust is met een 'flip up' systeem, waardoor die heel eenvoudig open en dicht te klikken is. Leverbaar is zes verschillende kleuren en een uitgebreide range maten: van XS tot XXXL. Kan desgewenst uitgerust worden met Carberg's draadloze Just Speak communicatie systeem.


E-FLY - ZNEN in één van de runner ups op de Nederlandse scootermarkt en laat de trend van elektrische scooters bepaald niet aan zich voorbij gaan. Etaleerde in de stand diverse e-varianten van modellen die ze toch al in hun collectie hadden. Waaronder ook deze C Fly, met overduidelijke retro-elementen. Overigens had Linhai een vrijwel identiek model, Eco Eggy genaamd, in de stand staan.