Onze overheid heeft ambitieuze plannen als het gaat om gezondheid, filebestrijding en een beter milieu. Als ik de websites van het Ministerie van Volksgezondheid, Welzijn en Sport (VWS), het Ministerie van Verkeer en Waterstaat (VenW) en het Ministerie van Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer (VROM) bekijk, dan lees ik interessante dingen, zoals:
- “Aangezien de fiets bij uitstek geschik is voor het afleggen van korte afstanden, probeert het ministerie van VenW het gebruik van de fiets in het woon-werkverkeer te stimuleren”
- “De overheid streeft een gezonde samenleving na”
- “ Bestrijding van overgewicht is een speerpunt uit het preventiebeleid van VWS”
- “VROM wil de uitstoot van broeikasgassen, met name CO2, in 2020 met 30% verminderen”
Mooie plannen van Ab Klink, Camiel Eurlings en Jaqueline Cramer zou je denken, maar niets is minder waar. Want ons kabinet presenteerde op de derde dinsdag van september haar plannen om de bedrijfsfietsenregeling te schrappen. Ónze bedrijfsfietsenregeling! Lekker tegenstrijdig…
De bedrijfsfietsenregeling verdwijnt als aparte regeling. Het kabinet van JP is van plan om de bedrijfsfiets onderdeel te laten uitmaken van de nieuwe ‘werkkostenregeling’. Kort door de bocht komt het er op neer dat een werkgever maximaal 1,5% van de loonsom aan voordeeltjes voor werknemers mag spenderen. De fiets moet dan concurreren met 28 andere zaken zoals bedrijfskleding, personeelsuitjes en kerstpakketten. Bovendien is 1,5% veel te weinig, waardoor de bedrijfsfiets een stille en pijnlijke dood zal sterven.
De bedrijfsfietsenregeling is voor ons van groot belang. Ongeveer een kwart van de fietsenomzet bestaat uit bedrijfsfietsen. De bedrijfsfietsenregeling mag niet verdwijnen! Fietsenwinkels, -fabrikanten, BOVAG, VNO-NCW en alle andere betrokken partijen moeten hun mouwen opstropen en snel overgaan tot actie. Op welke manier moeten we de aandacht trekken? Gaan we met z’n allen demonstreren op het Binnenhof, of heeft u een beter idee?
door
Niels Hansen
26 okt 2009